|
С новым годом!!!Дорогие наши читатели, поздравляем вас с наступающим вот уже через десять часов Новым годом. Что мы, автомобильный сайт, можем пожелать вам? Ну конечно, хороших дорог, тем, кто уже за рулем и руля, тем, кто ещё только собирается стать автомобилистом. Ну конечно, добрых гаишников, ну конечно, дешевого бензина, кстати, гаишников мы тоже поздравляем и желаем быть ещё честнее да и бензину тоже. Полный текст |
|
|
Согласно официальному заявлению компании "Toyota", мировые продажи японского автопроизводителя упали в ноябре сразу на 21,8% по отношению к прошлогоднему показателю и составили 618 тыс. автомобилей. Это наибольшее снижение за 8 лет, за время, с которого ведется такого рода сопоставление, передает "K2Kapital".
Стало известно, что европейская версия суперкара Nissan GT-R будет мощнее японской и американской. Правда, системы launch control'а в ней найти не удастся (по техническим причинам). Производитель заявляет о 485 силах вместо 480. Кроме того, автомобиль будет лучше управляться за счет новейших шин Dunlop SP Sport 600 DSST, которые будут входить в стандартную комплектацию.
Мы знаем этот автомобиль, как Nissan 370Z, но в Стране Восходящего Солнца его называют Fairlady Z. В Японии спорткупе будет предлагаться с тем же 337-сильным 3. 7-литровым мотором V6, который работает в паре с 6-ступенчатой "механикой" или 7-ступенчатым "автоматом". Как вы уже знаете, новая машина сочетает в себе элементы дизайна, как современной, так и классической моделей Z.
Появились официальные данные о том, каким будет Nissan GT-R Spec-V. Больше никаких "скандальных" минут и секунд с Нюрбургринга. Теперь Nissan тестирует свои автомобили исключительно на Sendai Highland Raceway. Результат следующий - Spec-V быстрее стандартной версии на 2 секунды. Мощность двигателя специальной модели равняется 485 силам.
По сообщению Bloomberg, Nissan решил отменить принятое ранее решение не участвовать в автомобильном салоне, который пройдёт в 2009 г. в Чикаго. Кроме чикагского моторшоу автопроизводитель отказался принять участие и в автовыставке в Детройте, открытие которой намечено на январь 2009 г. Пока никто из автомобильных компаний, кроме Nissan, не выражал отказа от участия в автосалоне в Чикаго, который начнет свою работу 11 февраля 2009 г.
Токио (6 августа 2008). - Компания Nissan Motor Co., Ltd. представила новый прототип «All-Around Collision Free», защищенный от наездов со всех сторон. При создании этого прототипа применялись две новейшие технологии - предотвращения наезда сбоку (Side Collision Prevention, SCP) и наезда при движении задним ходом (Back-up Collision Prevention, BCP). На прототип также установлены уже известные системы: вспомогательная система удержания расстояния до впереди идущего транспортного средства (Distance Control Assist, DCA) и система предотвращения выхода из полосы движения (Lane Departure Prevention, LDP). Новый прототип, разработанный инженерами компании, - ещё один шаг в развитии концепции «Щит безопасности Nissan» ("Safety Shield"), призванной защитить от различных рисков автомобиль и его пассажиров. Система предотвращения наезда сбоку (SCP) Когда водитель решает изменить полосу движения и при этом появляется приближающееся транспортное средство, вмонтированные боковые датчики издают предупреждающий сигнал. В этом случае, чтобы помочь избежать потенциального столкновения, в действие приводится механизм, отклоняющий автомобиль от первоначального направления движения с помощью подтормаживания каждого колеса. Система предотвращения наезда при движении задним ходом (BCP) Во время выполнения маневра задним ходом датчики, расположенные сзади и сбоку, обнаруживают препятствия на пути движения автомобиля. Если на пути следования обнаруживается какое-либо препятствие, звучит предупредительный сигнал, после чего активируются тормоза, чтобы помочь избежать столкновения в таких ситуациях, как например, выезд с парковки задним ходом. Система DCA помогает удерживать определенное расстояние до впереди следующего транспортного средства, тогда как система LDP предотвращает выход из полосы движения. Благодаря использованию этих двух систем в сочетании с системами SCP и BCP, стало возможным создание прототипа All-Around Collision Free, защищенного от наездов со всех сторон. Система предупреждения и превентивных мер по обеспечению безопасности интуитивно понятны и легки в использовании для любого водителя, при этом степень их самостоятельного вмешательства минимальная. В глобальном масштабе компания Nissan объявила о своем твердом намерении создавать и производить более безопасные автомобили, использующие самые новейшие технологические достижения. В Японии компания взяла на себя обязательство вдвое сократить количество смертей и серьезных травм на дороге в 2015 году по сравнению с 1995 годом. Фотографии
